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數位轉型
綠色轉型
福裕事業股份有限公司
產品描述 :
優越磨削性能、高精度、穩定性
Chevalier 全新設計的FSG-20/24ADIV數控平面磨床系列機種，擁有多項優良設計，包括全新的機身雙層結構，可承受重負荷的研磨及雙"V" 滑軌設計，可確保平順、穩定的研磨運動。工作台為全支撐設計，且油壓速度最大可達30 m/min，提高加工效率，另外也搭配整機同溫冷卻系統，大幅提升精度及穩定性。
FSG-20/24ADIV動柱式數控平面磨床具有超乎預期的設計特色：包括iSurface 擁有創新的手動線上動平衡、變頻驅動系統、加工砂輪線速度恆定、工作台自動定位、自動修砂自動補償及智慧研磨路徑功能等。 FSG 系列磨床設計背後的核心，是為滿足汽車、電動車、礦業、航空和零件加工業及未來的市場研磨需求。
麥瑟塔工業有限公司
產品描述 :
1. 專利冷卻循環幫浦:工作溫度低，減少油溫對於幫浦的
影響，延長使用壽命。
2. 特殊設計，防止幫浦在沒有冷卻液時空轉也不會損壞。
3. 高壓，高效，可用於高黏度液體(160 cSt)。
4. 低脈衝，防止加工刀具因為脈衝過高而抖動影響加工
精度。
5. 低轉速運轉：最低轉速：300 rpm。
最高轉速1200rpm。
6. 高壓力：最大工作壓力：100 bar。(高壓力另洽詢)
7. 節能，尤其用於連結伺服馬達使用時，搭配壓力感知
器，是最佳的組合。
8. 環保：可用純水系統，也可以減少冷卻液的使用，對環
境更加友善。
9. 承受更高的汙染顆粒，最大顆粒 500 micron。
高明精機工業股份有限公司
產品描述 :
1. 機器結構為工作台固定，橫樑前後移動之高架式設計。<br />
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2. 高剛性結構最適合超長超大工件之加工。加工精度極穩定。<br />
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3. 超大三軸行程： X軸: 6.5~14.5米<br />
Y軸: 2.5/ 3.1/ 3.7米<br />
Z軸: 1.2米<br />
4. 整體佔地面積比一般機台節省25%以上<br />
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5. 固定式工作台最大荷重能力高達10,000 kgf/m2。<br />
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6. 採用FEA有限元素分析法，模擬機器變形與振動模式，以獲得最強的結構與最佳化設計。<br />
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7. X,Y軸安裝機械式預壓齒輪條驅動減速機構，能獲得幾乎零背隙的線性精度。<br />
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8. X,Y 軸方形硬軌都採用階梯式設計。使橫樑及主軸頭在重切削及快速進幾下能保有穩定的切削性能。<br />
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9. 自動臥式換刀機構整合於原有立式換刀系統；簡化設計，具獨創性。標準頭配備立式頭及臥式頭之2個位置AAC自動執行換頭動作。更多附加頭需求時，可擴充頭庫至3-5個位置。<br />
高明精機工業股份有限公司
產品描述 :
1. 門寬2.1米以下，底座採用雙線軌設計；門寬2.3米以上底座採用三線軌設計，並具有硬軌之高剛性結構，Z軸行程可達850mm。<br />
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2. 三軸均配備大型滾柱式線性導軌；剛性與速度兼顧。<br />
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3. Y軸採用階梯式導軌設計，上軌與下軌段差225mm的特殊設計，使主軸頭不易前傾，同時分擔了部份Y軸失利於立柱的推力，使主軸頭在重切削負荷時，非常穩定；並以垂直方式偏置排列，確保最佳結構剛性。<br />
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4. 主軸以直結式傳動，減少軸不對心引起的振動，提高切削性能與精度。<br />
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5. 最佳主軸頭中心對稱式設計，減少熱變位影響，確保主軸精度。<br />
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6. 利用有限元素分析(FEA)先進實務觀念，設計出最佳化底座立柱及橫樑等主要結構剛性。<br />
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7. 三軸使用高精度並施以預壓及預拉之滾珠導螺桿；X軸採中空設計並通過冷卻油，且螺桿兩端之稱軸承外環，有空氣冷卻之特殊設計，減少熱變形，確保最佳之定位精度。<br />
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8. Z軸油壓平衡配重；在Z軸上使用兩支油壓缸抵消主軸頭重量，確保加工時的穩定性。<br />
高明精機工業股份有限公司
產品描述 :
1. 三軸採用方形硬軌設計，滑動件為全行程支撐，無懸伸下垂之問題，結構剛強適合重切削。<br />
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2. 門寬2.1米以下，底座採用雙軌設計；門寬2.3米以上，底座採用四軌之滑動與滾動複合化設計。<br />
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3. Y軸橫樑為階梯之軌道設計，段差70mm確保加工精度與穩定性。<br />
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4. 三軸使用高精度並施以預壓及預拉之滾珠導螺桿；X軸採中空設計並通過冷卻油，且螺桿兩端之稱軸承外環，有空氣冷卻之特殊設計，減少熱變形，確保最佳之定位精度。<br />
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5. Y、Z軸滾珠導螺桿之安裝，其頭座與尾座係與橫樑及床鞍鑄成一體，確保最大剛性及精度。<br />
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6. 機械式扭力限制器安全裝置，可避免機器在受到意外碰撞或操作錯誤時，重要機件不會因此被破壞。<br />
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7. 刀庫為油壓分度馬達傳動；換刀臂之旋轉為油壓搖擺馬達驅動，確保ATC換到系統之快速、精確及穩定性。<br />
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8. X軸8米以上四軌床身為線性導軌傳動，中央為主支撐兩側為滾子式履帶軸承輔助支撐，以增加傳動效率。<br />
